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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者郭芷瑄屏東縣13日電)交通部長賀陳旦日前說高鐵南延到屏東條件未成熟。屏東縣長潘孟安今天公開指出,賀陳旦用在台北天龍國的觀點看台灣。潘孟安並向總統蔡英文喊話,希望做出明智抉擇。

賀陳旦日前表示,高鐵南延到屏東條件未成熟,短時間內沒有列為優先建設的打算,潘孟安表示,如果一個國家的交通建設是偏極性的趨向都會型,忽略偏鄉人民的權利和需求,這不是完善的國土規劃和交通建設。

潘孟安表示,總統蔡英文說今年是鐵公路建設交通元年,很遺憾的「這個交通部長」對於屏東人長期對重大交通建設的需求和期待,用冰冷、佝傲的態度傷了屏東人的感情。

潘孟安說,屏春節送禮推薦東人期待政黨輪替後有更重大的交通建設,屏東人繳同樣的稅,盡同樣的義務,卻沒享享受到一丁點的交通便捷,花蓮、台東鐵路電氣化比屏東先進,離島的飛機運行也比屏東先進,連馬祖都有南北竿機場。

潘孟安批評賀陳旦用天龍國的觀點在台北看天下,他說,屏東每年有1000萬人次的觀光人口、84萬縣民的需求還達不到經濟效益,要怎樣才算經濟效益。

潘孟安說,西部交通,高鐵就像主動脈,現在主動脈缺了一角,沒有到腳,「這個政府是腳麻了,這個交通部也腳麻了」。

潘孟安向總統蔡英文及行政院長林全喊話,他表示,屏東在交通建設上頻頻被漠視,希望賀陳旦的說法只是他個人的意見,希望挖好康蔡總統和林院長能盡快做出明快、明智的抉擇,「不管甲案、乙案,就是不要吃案」。1060113

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

產業缺工問題,引發行政院長林全高度關切,指示國發會應從最上位人口結構提出總體情勢分析,而產學落差擴大問題,則指示教育部針對產學合作應有制度性且大範圍的規畫。

依國發會中長期人力推估,我國人口紅利高峰已過,自今年起至2060年平均每年減少18萬工作人口,政委張景森表示,缺工問題究竟是「大海嘯」或「小波浪」,應全面盤點清楚,以利對症下藥。

新政府上任以來,以創新、就業、分配為永續經濟三大支柱,但產業缺工與就業息息相關,林揆對這塊很心急,認520迄今半年處理速度太慢,指示應由國發會就總體情勢及人口結構分析,才能了解產業缺工全貌,研擬對策。除經濟部外,林揆也要聽取教育部、勞動部及農委會報告,了解勞動力彌補策略。

經濟部統計,機械業、資訊服務業、半導體及光電為缺工四大行業,需求人力每月從2,900人至6,000多人不等。其中以機械及資訊服務業每月平均缺工逾6,000人最多。惟主計總處調查產業缺工與實況不符,林揆指示未來統計資訊應更務實。

官員說,各行各業缺的人力情況不等,有的缺基層技術人力,有的缺高級技術人才,還有缺高階管理人才,像機械業最缺基層技術操作員,每月就缺2,000多人,但人才養成不易,且若要培訓都需大型設備。

其中產學落差是產業界缺工主因之一。僑委會委員長吳新興會中直言,以他在學校經驗來說,目前產學落差大,主因學校老師實務經驗缺乏只重文憑,學校設備已落後企業3~5年,應多鼓勵大三、大四學生前往業界實習,且要有機制強制引導企業加強產學合作,提供實習機會,除大企業外,應協助中小企業加強產學合作。

吳新興建議產學合作應制度化,對此,林揆當場指示教育部,未來產學合作應制度化規畫且大範圍推動,下次就產學合作範圍提出報告。教育部次長陳良基會中也回應,教育部在學校設備改進,技職教育,跨領域學程等,都已作了努力,也和經濟部攜手媒合學生赴企業實習。

僑委會也將再擴大招攬新南向國家學生來台就學,海青班員額將倍增,且再檢討放寬評點機制,鬆綁僑外生留台工作,補足我國所需人力缺口。

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